Nuovo codice della Strada 2024: novità neopatentati

A breve potrebbe essere approvato in Senato il nuovo Codice della Strada 2024. Ecco cosa cambierà per i neopatentati

Non si fa che parlare del nuovo Codice della Strada. Del resto, sono tante le cose che cambieranno, ovviamente tutto in virtù di una maggiore sicurezza per gli utenti della strada. E’ stato approvato dalla Camera dei Deputati ed ora come di consueto, si attende l’approvazione definitiva del Senato. Con l’ok di quest’ultimo, il nuovo Codice della Strada sarà pubblicato in Gazzetta Ufficiale per poi entrare in vigore. Le tempistiche? Si parla di prima dell’estate, così da sperare che la bella stagione possa essere più tranquilla della precedente in tema di incidenti e rispetto della vita altrui. Rispetto alla situazione attuale, le modifiche interesseranno soprattutto l’utilizzo degli autovelox, così come ci saranno delle nuove regole per i neopatentati, regole che ora andremo a vedere insieme.

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Parliamo dunque dei neopatentati. Se passerà la nuova legge in Senato, potranno guidare delle automobili più potenti. Si parla infatti di una potenza massima inferiore ai 105 kW, con un rapporto peso potenza di 75 kW/t. Come stanno le cose oggi? In questo momento un neopatentato può guidare autoveicoli con il rapporto peso/potenza al massimo di 55 kw per tonnellata, e comunque l’auto non può avere una potenza massima superiore a 70 kw (= 95 cavalli) in caso di vetture fino a 3.500 kg, per il primo anno di patente. Insomma una bella differenza, tant’è che sono in molti ad aver espresso qualche dubbio. Auto così potenti potrebbero essere davvero troppo pericolose.

Pensate che il Governo italiano ha chiesto alla Commissione Europea di abbassare anche l’età per richiedere la patente a 17 anni. A patto che ovviamente ci sia un accompagnatore esperto. Anche questa cose non convince per nulla. All’oggi sono troppi gli incidenti che coinvolgono dei minorenni. Inoltre, questi non avrebbero la corretta percezione di responsabilità. Sarà dunque difficile che la cosa passerà.

Come già accennato dunque, i neopatentati non avranno la possibilità di guidare automobili con un potenza specifica, in rapporto alla tara, oltre i 75 kW/t e con potenza massima di 105 kW. Altra modifica interessa la “durata” dell’essere neopatentati. Se oggi è un’anno, con il nuovo Codice della Strada si passerà a tre. Chiaramente, con i 105 kW di potenza massima permessa, ci saranno più vetture da poter guidare.

Altra cosa da segnalare, è il foglio rosa. Questo non sarà più rilasciato al superamento dell’esame di teoria. Al contrario, potrà essere consegnato solo ed esclusivamente dopo aver effettuato, in un’autoscuola, un numero minimo di guide in autostrada o su strade extraurbane ed in condizione di visione notturna (i particolari saranno stabiliti con un decreto del Ministero dei Trasporti).

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