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Migliori auto elettriche 2022
di Fabio Caliendo | 16-07-2022 | News NoleggioState per acquistare una auto elettrica? Qual è la migliore? E l'autonomia? Ecco i nostri consigli!
Quando si deve acquistare un’auto, oggi, c’è da pensarci seriamente se prendere o meno una automobile elettrica. Questo perché offrono il massimo della tecnologia, e poi godono di incentivi come nessun’altra. Certo, definire “la migliore auto elettrica“, non è facile. Di sicuro però, ci sono quelle con tanta o almeno più autonomia, requisito a dir poco fondamentale per chi utilizza l’auto fuori città. Dunque vediamole queste auto elettriche, così da capire quali siano le migliori e con la maggior autonomia!
Sommario
- Kia EV6: 528 km di autonomia
- Kia E-Niro: 485 km di autonomia
- Hyundai Ioniq 5: 481 km di autonomia
- Hyundai Kona Electric: 484 km autonomia
- Renault Megane E-Tech Electric: 470 km di autonomia
- Volvo XC40 e C40 Recharge – 425 km
- Nissan Ariya: 500 km di autonomia
- Tesla Model Y: autonomia 507 km
- Cupra Born: 520 km di autonomia
- Volkswagen ID.4: 520 km di autonomia
- Ford Mustang Mach-E: 610 km di autonomia
- Mercedes EQS: autonomia 770 km
- BMW i4: 590 km di autonomia
Approfondimenti:
Kia EV6: 528 km di autonomia
Possiamo non iniziare dalla vincitrice del premio Car Of The Year 2022? Kia EV6, la prima di una nuova stirpe di vetture 100% elettriche (la piattaforma è la E-GMP). Il design è davvero ricercato, ed all’occhio è davvero piacevole da guardare. E’ una elegantissima crossover coupé, che può diventare sportiva grazie alla GT Line e la più potente GT. Sono le prime due ad essere commercializzate, con prezzi rispettivamente di 49.500 e 69.500 euro, mentre l’autonomia è di 528 km su ciclo WLTP.
Kia E-Niro: 485 km di autonomia
Sempre Made in Corea, abbiamo la Kia E-Niro. Il design anche qui è sportivo e giovanile. Parliamo di un’auto dedicata alla famiglia, grazie ad una lunghezza di quattro metri e 36. Il bagagliaio, offre ben 427 litri di capacità. Due le configurazioni delle batterie: 39.2 kW/h e 64 kW/h. L’autonomia è di 485 km in extraurbano e addirittura 615 nella modalità di guida in città (lo si deve alla ricarica della batteria in frenata). Si parte da 35.850 euro.
Hyundai Ioniq 5: 481 km di autonomia
Ancora Corea, con la Hyundai Ioniq 5, la prima ad utilizzare la piattaforma modulare E-GMP.Al New York International Auto Show ha vinto il titolo di World Car Of The Year 2022. Auto berlina, offre 305 CV con trazione integrale e ben 481 km di autonomia. Nel 2023 arriverà la versione in grado di coprire oltre 500 km. Si parte da 54.000 euro.
Hyundai Kona Electric: 484 km autonomia
Cugina della Niro, è la Hyundai Kona. Vanta le dimensioni compatte da tipico SUV perfetto per la città, ma comoda anche per affrontare i viaggi. Anche per la Hyundai Kona Electric abbiamo due batterie: 39 kW/h per una autonomia di 312 Km e 64 kW/h per una autonomia di 484 Km. Il prezzo parte da 36.100 euro.
Renault Megane E-Tech Electric: 470 km di autonomia
E’ forse una delle più belle auto del lotto, la Renault Megane E-Tech Electric. Non è un SUV, non è una berlina, ma nemmeno un crossover, però è davvero bella. Nasce interamente elettrica, quindi con una piattaforma dedicata. Due le varianti, EV40 boost charge con motore da 130 CV e batteria da 40 kWh (autonomia di 300 km) e potenza di ricarica fino a 85 kW (DC). E EV60 Optimum Charge, con motore da 218 CV e batteria da 60 kWh (autonomia di 470 km) e potenza di ricarica fino a 130 kW (DC). Interessanti i prezzi, che partono da 37.100 euro.
Volvo XC40 e C40 Recharge – 425 km
Volvo XC40 Recharge, è il crossover compatto con fari LED a “Martello di Thor”. I rivestimenti degli interni sono materiali riciclati. Due le possibilità di propulsione: motore singolo da 231 CV (autonomia di 425 km) o motore doppio da 408CV e 660N/m di coppia e autonomia di 417 km. Quanto al prezzo si parte da 50.200 euro. Passando alla Volvo C40 Recharge, è la versione coupé della XC40. Sono simili tra loro, mentre cambia la parte posteriore, con fari differenti. Il prezzo parte da 55.310 euro.
Nissan Ariya: 500 km di autonomia
Dopo la Nissan Leaf, arriva la full electric Nissan Ariya, SUV-crossover compatto dal design moderno. L’autonomia varia a seconda della batteria, ma si va da un minimo di 320 km fino a 500 km. Il prodotto è attualmente in consegna, ma già ordinabile presso le concessionarie.
Tesla Model Y: autonomia 507 km
Poteva mancare la Tesla Model Y? Il crossover offre il frontale della Model 3 e per ora è disponibile solo nella versione Long Range. Il motore offre 351 CV mentre l’autonomia è di 507 km. Il prezzo parte da 60.990 euro, ma presto arriverà sul mercato la Standard Range con autonomia di 370 km e prezzo inferiore.
Cupra Born: 520 km di autonomia
Avete sentito parlare della prima auto elettrica a conquistare le 5 stelle EuroNCAP? Sì, lei, la Cupra Born. Il design vanta un look molto sportivo e le motorizzazioni sono diverse. Il motore offre 204 CV e l’autonomia arriva a 520 km. Il prezzo parte da 38.900 euro.
Volkswagen ID.4: 520 km di autonomia
E’ la seconda auto completamente elettrica di Volkswagen. Si chiama Volkswagen ID.4, e si basa sulla piattaforma modulare MEB. Poco più grande della Volkswagen Tiguan, vede un design che riprende la più piccina ID.3. Offre la guida autonoma di livello 2 e 3 e vanta 204 CV. Il pacco batterie è da 77 kWh per una autonomia di 520 km. Il prezzo? Da 44.950 euro.
Ford Mustang Mach-E: 610 km di autonomia
Ford, e già il nome è una garanzia. Mustang, ed arriva la sportività. Mettete insieme le due cose, ed avrete la Ford Mustang Mach-E, SUV di alta qualità, proposto a due come a quattro ruote motrici. Con batterie standard Range da 75,7 kW/h e batterie Extended da 98,8 kW/h, offrono una alta autonomia. Per la Mustang Mach-E 2WD l’autonomia è di 450km (Standard) e di ben 600 (Extended). Per la versione AWD, si scende rispettivamente a 420 e 540. Il prezzo parte da 51.900 euro.
Mercedes EQS: autonomia 770 km
Saliamo a bordo di una auto di lusso, e dei suoi 770 km dichiarati su ciclo WLTP. Si chiama Mercedes EQS ed è l’ammiraglia elettrica della Casa tedesca. Due i livelli di potenza: da 333 o 523 CV (presto arriverà il top di gamma da 761 CV). Al momento, è il massimo del lusso in tema elettrico.
BMW i4: 590 km di autonomia
Poteva mancare la BMW i4? Il design di questa berlina riprende quello della Serie 4 Gran Coupé. Sportiva, è proposta in due versioni: eDrive40 con motore da 340 CV a trazione posteriore e fino a 590 km di autonomia; M50, con i suoi due motori elettrici da 544 CV. L’autonomia passa a 528 km. Il prezzo? Si parte da 59.770 euro.
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