Audi Q3 2019: il confronto con gli altri SUV

[""]

Trend Casa Luce

76.09 €/MESE

Luce Flex Black Friday

63.44 €/MESE

Luce Flex Black Friday - Special

63.44 €/MESE

E-Light Black Hour Luce

65.13 €/MESE

Luce Flex

65.28 €/MESE

Enel Solare Virtuale

67.73 €/MESE

E-Light Black Friday Luce

69.29 €/MESE

IREN NO STRESS LUCE VERDE

69.39 €/MESE

A2A Click Luce

69.59 €/MESE

IREN PREZZO FISSO LUCE VERDE WEB

71.18 €/MESE

Energia Sempre Più

71.42 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

Prezzo Netto Relax Casa Luce Monoraria

71.67 €/MESE

Prezzo Garantito Web

71.73 €/MESE

Edison Dynamic Luce

72.12 €/MESE

Smart Casa Luce

72.36 €/MESE

IREN 10 PER TRE LUCE VERDE VARIABILE 2023

72.43 €/MESE

Enel Fix Promo Luce

72.70 €/MESE

Fixa Time

73.87 €/MESE

IREN PREZZO FISSO LUCE VERDE REVOLUTION

74.81 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

PiuControllo Special FLAT Casa Luce 24 ore

74.99 €/MESE

Smart Casa+ Luce

75.11 €/MESE

Enel Fix Wow Luce

75.38 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

Nuova Impronta Zero Casa Luce

75.98 €/MESE

Edison World Luce

78.93 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

PiuControllo Flat Special Casa Luce 24

79.07 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

PiuControllo Flat Dom EE_24

80.31 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

Hera SM4RT

80.50 €/MESE

ENEL LUCE SMART

80.87 €/MESE

FORMIDABILE MOVE LUCE

80.94 €/MESE

SEV IREN REVOLUTION PREZZO FISSO LUCE

82.09 €/MESE

Hera Comm S.p.a.

HERA SM4RT Casa EE 24

82.20 €/MESE

ENEL MOVE LUCE

87.06 €/MESE

Abbiamo già parlato e analizzato una delle novità più attese, l’Audi Q3 (qui trovate l’articolo). Con chi se la deve vedere però il nuovo SUV tedesco? Cerchiamo di vedere e capire chi sono le principali concorrenti, che non includono solo le prime a cui si possa pensare, come la BMW X1, la Range Rover Evoque, la Jaguar E-Pace e la Volvo XC40, ma anche altri SUV che non sono certo inferiori di livello e prestazioni.

Sommario

Intanto la prima domanda, vista la mostruosa quantità di diversificazioni è: qual è il segmento della Audi Q3? Si chiama SUV compatti premium. Parliamo di quel segmento che interessa i SUV, ovvero le berline “rialzate” che tutti oramai conosciamo, compatti, perché “piccoli” e premium, poiché di brand di alto livello e che offorno componentistica e accessoristica più importante rispetto ad altri concorrenti.

Il mercato parla chiaro, l’Audi Q3 sta registrando dei volumi di crescita impressionanti nel Bel Paese e nel resto dell’Europa. Quali sono le auto con le quali se la deve vedere? Prime su tutte, ci vengono in mente la BMW X1, la Jaguar E-Pace e la Volvo XC40. Stiamo parlando chiaramente delle ultime arrivate o rinnovate, altrimenti bisognerebbe includere anche la Mercedes GLA (un po’ più piccina) e la Range Rover Evoque ad esempio, auto che rientrano nel medesimo segmento della Audi Q3. Le altre? Beh, non possiamo non citare anche la Jeep Compass e la MINI Countryman (che ha lo stesso pianale della BMW X1). Bisogna però dirlo. Non fa parte del segmento premium, ma la nuova Peugeot 3008 non ha moltissimo da invidiare alle auto sopraccitate. Accessoriata come si deve, può avere il suo perché.

I SUV, vengono scelti non solo per la “guida alta” ed il comfort che assicurano, ma anche per un discorso di grandezza che, a livello psicologico, ricorda la sicurezza. “Più grande è e più sarò protetto in caso di impatto”. Vero o non vero (opiniabile…), il SUV ha sempre forme importanti. L’Audi Q3, come se la cava con le rivali? Scopriamolo insieme.

La lunghezza della nuova Audi Q3 è di 4,49 metri. E’ lei, attualmente, la più lunga, non v’è alcun dubbio. La BMW X1 misura infatti 4,44 metri, seguita dalla Volvo XC40 con 4,43 metri e dalla Jaguar E-Pace con 4,40 metri. La cosa si inverte se invece andiamo a parlare di larghezza, poiché la Audi Q3 misura “solo” 1,84 metri. Le rivali infatti possono contare su più centimetri. La E-Pace “spara” addirittura 1,98 metri! Seguono la XC40 con 1,86 metri e, dopo l’Audi, la BMW con 1,82 metri.

Coloro che acquistano un SUV, valutano un altro parametro: la capacità totale del bagagliaio. In questo, la nuova Audi Q3 ha veramente una marcia in più, poiché offre degli spazi decisamente più ampi rispetto alla concorrenza. Si parla infatti di un totale di 530 litri che diventano 675 facendo scorrere il divano avanti e 1.525 abbattendo i sedili posteriori. La BMW X1 ne propone 505 di bagagliaio e 1.550 con i sedili dietro giù. La Jaguar E-Pace offre una via di mezzo con 577 litri che diventano 1.234 con i sedili abbattuti. Infine, all’ultimo posto, troviamo la Volvo XC40 con “appena” 460 litri di bagagliaio e 1.336 totali con i sedili posteriori abbattuti.

Tutti questi SUV di cui abbiamo parlato, sono all’apice della tecnologia. Dei quattro messi a confronto, abbiamo il massimo dei dispositivi di assistenza alla guida (sistemi ADAS), come il cruise control adattivo, la frenata automatica di emergenza con il riconoscimento dei pedoni e molto altro ancora. Audi in questo però, non spicca come la Volvo XC40 che offre una tecnologia di cui è ancora unica. Il SUV svedese, infatti, vanta un sistema in grado di offrire supporto al guidatore per evitare un ostacolo agendo sullo sterzo. Quando ci si para davanti un ostacolo, il sistema “sfiora” ed applica una piccola forza allo sterzo per invogliare il pilota a scartare, qualora non ci sia margine per una frenata di emergenza. Nessun commento sui prezzi, poiché ancora non sono stati comunicati gli importi relativi all’Audi Q3.

« Porsche Macan: le caratteristiche del rinnovato SUV tedesco Auto connesse a internet: le migliori tecnologie disponibili sul mercato »